Na co zwrócić uwagę przy wyborze uchwytu?

Materiał wykonania ładunków?

W zależności od tego z czego jest wykonany ładunek, stosuje się zróżnicowane uchwyty transportowe. Każdy materiał ma różną twardość, odporność na odkształcenia i chropowatość. Prawidłowo dobrany uchwyt nie powinien zostawiać śladów po użyciu i być odporny na warunki w jakich się go używa. 

Stal węglowa - najczęściej używany rodzaj metalu w przemyśle. Może być przenoszony zarówno uchwytami samozaciskowymi, śrubowymi i hakowymi.  Jako jedyny materiał, ze względu na swoje właściwości ferromagnetyczne, może być transportowany przy użyciu uchwytów magnetycznych

Stal nierdzewna - ze względu na dużą twardość tego materiału, wyklucza się zastosowanie standardowych chwytów z ząbkowaną krzywką dociskającą. Niska podatność magnetyczna stopu CrNi wyklucza również użycie uchwytów magnetycznych. Odpowiednie przy takich ładunkach są uchwyty o zwiększonej powierzchni kontaktowej szczęk. Dodatkowo dla zwiększenia tarcia, pokryte są one specjalnym porowatym materiałem.

Aluminium - ze względu na niską twardość i podatność na uszkodzenia, należy użyć możliwie dużej powierzchni do chwycenia elementu. Takie ładunki transportuje się przy pomocy uchwytów o powiększonej powierzchni kontaktowej - takich samych jak do transportu wyrobów INOX.

Preferowana pozycja transportowa

Warunki terenowe, gabaryty, sposób magazynowania i pakowania oraz przewidziany sposób obróbki elementu wymuszają jego pozycję transportową.  

Pionowa - sprawdzi się przy budowie maszyn, transporcie blach grubych oraz składowanych pionowo. Taką pozycję transportowa umożliwiają uchwyty samozaciskowe i śrubowe. 

Pozioma - podczas obróbki na maszynach CNC zazwyczaj niezbędna jest pozycja horyzontalna elementu. Do takiego zastosowania szczególnie polecane są uchwyty magnetyczne jeżeli materiał wykonania pozwala na ich użycie lub hakowo-obejmujące. 

Masa własna ładunków - maksymalna i minimalna

Do poprawnego działania uchwytów masa ładunku nie może być zbyt duża ani zbyt mała!  Jeżeli ładunek jest lżejszy niż 10% udźwigu nominalnego uchwytu, nie zaciśnie się on prawidłowo. Szczególnie należy zwrócić uwagę na WLLmin w przypadku uchwytów do transportu blach w pionie wykorzystujących krzywkę dociskającą np. seria TIGRIP TBL.

WLLmin wynosi zazwyczaj 10% WLLmax!